Was ist  OnGo Fleet von Vanongo?

 

Die OnGo Fleet von VanOnGo ist ein Produkt, das es jedem Unternehmen innerhalb unseres Systems ermöglicht, einen Lieferprozess zu starten. Wie man das machen kann und welche Vorteile der Kunde davon hat – weiter im Artikel.

Wie entstand die Idee, OnGo Fleet zu gründen?

Die Idee entstand auf der Grundlage der Kommunikation zwischen den Service Execution- und Sales-Teams.Sie haben eine Marktanalyse durchgeführt und haben festgestellt , dass die Nachfrage nach einer solchen Software auf dem Markt erheblich ist, aber gleichzeitig gibt es immer noch keine einfach zu bedienende, bequeme Software und funktionale Software, mit der Sie die Fleet verwalten können. Wir haben erkannt, dass wir es schaffen können: erfolgreich in den Markt eintreten und mehr Verbraucherbedürfnisse abdecken. Das heißt, das Produkt wurde entwickelt, damit OnGo Fleet mehr Kunden und VanOnGo mehr Nutzer gewinnen.

Wie unterscheidet es sich von anderen VanOnGo-Produkten?

Unsere anderen Produkte sind Software, die Routen erstellt, wo Sie Fahrer verwalten, Aufträge hinzufügen und dergleichen können, aber auf diese Software kann nicht von einem Mitarbeiter eines anderen Unternehmens zugegriffen werden, das heißt, er hat kein persönliches Konto. Das ist das Erste. Zweitens gab es bei anderen Produkten keine Möglichkeit, Treiber hinzuzufügen. Das heißt, unser gesamtes Produkt wurde darauf ausgelegt, dass wir eine Service Execution Group haben, die das Produkt komplett von innen steuert: Fahrer suchen, Anfragen im System erstellen, Autos suchen, Gehälter zahlen und so weiter. Kurz gesagt, er ist in der operativen Arbeit tätig. Und mit OnGo Fleet können wir nicht nur Lieferdienste automatisieren und Routen transparent aufbauen, sondern im Prinzip auch Software als fertiges Produkt verkaufen, das Tutorials, ein persönliches Konto, ein ARI hat, in dem Sie alles selbst machen können.

Was genau?

Sie können selbst Profile von Fahrern erstellen, ihre Autos hinzufügen, die Gehaltsstufe der Fahrer und die Lieferkosten für bestimmte Bestellungen angeben. Mit anderen Worten, OnGo Fleet ist ein Produkt, das es jedem Unternehmen innerhalb unseres Systems ermöglicht, einen Lieferprozess zu starten.

Was sind die Hauptbesonderheiten von OnGo Fleet?

Das Produkt wurde entwickelt, um Angebot und Nachfrage für Fahrer auf dem Markt auszugleichen. Was ich meine. Es gibt Unternehmen, die Fahrer haben, aber nicht genug Aufträge. Dies ist das erste Segment. Das zweite Segment sind Unternehmen mit Aufträgen, aber ohne Fahrer. Und das dritte Segment - Unternehmen, bei denen von Zeit zu Zeit Bestellungen eingehen und es Fahrer gibt, die aufgrund einer geringen Anzahl von Bestellungen einen halben Tag "sitzen". Wenn diese drei Segmente zu einem kombiniert werden, können wir Unternehmen dabei helfen, die Arbeitsbelastung der Fahrer auszugleichen. Mit anderen Worten, OnGo Fleet gleicht die Nachfrage und das Angebot von Fahrern auf dem Markt aus, und durch den Ausgleich dieser Nachfrage und dieses Angebots stellt sich heraus, dass wir alle Auftragsfälle optimal abdecken.

Und wie ich verstehe, ist es möglich, all dies nach dem Kauf von OnGo Fleet selbst zu tun?

Ja, wir helfen bei der Einführung des Produkts, wir helfen bei der Integration und den ersten Starts, den ersten Fahrten und dann geben wir Anweisungen und alle Tutorials, mit deren Hilfe der Flottenbesitzer das Produkt selbst verwalten kann.

Und wer kann Eigentümer von Fleet sein?

Der Besitzer der Flotte kann sowohl ein Dienst sein, der seine eigenen Lieferungen hat, als auch ein Dienst, der nur Autos hat. Wir können ihnen helfen, sich zu „treffen“ und zum Nutzen aller zusammenzuarbeiten. Das heißt, ein Unternehmen mit einer Fahrzeugflotte sieht ein Unternehmen mit einer Reihe von Lieferaufträgen, und sie decken den Bedarf des anderen ab. So werden einerseits Bestellungen für Fahrer garantiert, andererseits Lieferungen durchgeführt und tatsächlich das Vertrauen, dass dieser Prozess stabil sein wird.

Also kann jeder Fahrer, jede Flotte, jederzeit beitreten oder gibt es ausgewiesene Betriebsbereiche, wo sie beitreten können?

Natürlich müssen Sie zuerst einen Vertrag unterschreiben. Und im Allgemeinen werden wir die Zonen kontrollieren, um den Fall zu vermeiden, dass Fahrer vorhanden sind, aber noch keine Bestellungen vorliegen.

Wie schnell und einfach lassen sich Flotten in unser System integrieren, wie schnell und einfach können sie Aufträge entgegennehmen und über deren Erfüllung berichten?

Es gibt zwei Integrationsvarianten. Die Erste ist sehr einfach - über die Schnittstelle. Das heißt, der Flottenbesitzer kann seine Fahrer, Autos, alles über die Schnittstelle hinzufügen, ohne die Hilfe von Entwicklern oder jemand anderem von der technischen Seite. Es gibt eine zweite Option, sie beinhaltet die API-Integration, bei der es einen separaten Block in API speziell für OnGo Fleet geben wird, der speziell für große Flotten erstellt wurde.

Wenn die Flotte zum Beispiel aus 10 Autos und 20 Fahrern besteht, die diese Autos an verschiedenen Tagen fahren, dann ist es sehr einfach, alles wird manuell verwaltet und eine Person, die ein kleines Unternehmen hat, eine kleine Flotte, muss keine zusätzlichen mieten Entwickler dafür. Aber wenn die Flotte 1000 Autos hat, wird es sehr schwierig sein, sie manuell hinzuzufügen. Zu diesem Zweck wird es ein API geben, wo man dynamisch 1000 Fahrer, 1000 Autos erstellen, verbinden oder zum Beispiel den Zeitplan der Fahrer aktualisieren kann und so weiter.

Hier gibt es zwei Varianten , und nach den Erfahrungen, die wir mit unserem Kontrollturm und unseren Integrationen gemacht haben, haben wir erkannt, dass es zwei Möglichkeiten der Integration geben sollte, damit sich das Produkt entwickeln kann. Die Erste ist einfach, für diejenigen, die ein kleines Unternehmen haben und keine Entwickler haben oder Entwickler keine Zeit haben. Und das Zweite ist schwierig, für große Unternehmen, die große Volumina haben und dann ist die API-Integration ihre Option.

Aber wird die Funktionalität des Produkts im Prinzip gleich sein?

Ja, die Funktionalität der Plattform, die sie vollständig nutzen können, ist unabhängig davon, wie sie beigetreten sind, dieselbe.

Nicht selten kommt von Geschäftskunden die Frage, wie wir diese Flotten verifizieren.


Für die Zukunft gibt es eine Idee für die Ukraine, sich in die Diya-Anwendung zu integrieren. Die Diya-Anwendung verfügt über eine offene API, in die Sie die Daten der Person integrieren und entsprechend überprüfen können, um zu verstehen, mit wem Sie es zu tun haben. In Polen gibt es zum Beispiel auch solche Software. Ich denke auch, dass wir in naher Zukunft eine Integration mit staatlicher Software vornehmen werden, sodass die Überprüfung der Fahrer automatisch erfolgt. Darüber hinaus haben wir die Möglichkeit, Dokumente zum System hinzuzufügen: einen Reisepass scannen, einen Vertrag hinzufügen usw.

Und es gibt noch einen anderen Fall - die rate us -Funktionalität.

Wir alle verstehen, dass wir solche Alpha- und Beta-Tests dieser Flotte durchführen können, wenn wir für die Qualität der Flotte kämpfen. Fordern Sie beispielsweise die Fahrer auf, eine Woche lang testweise zu liefern, und gleichzeitig erhält der Kunde einen Link mit der Bewertung, oder er sieht ihn in der Anwendung und bewertet so die Qualität der Lieferung. Das heißt, so wie Produkte durch Hypothesen und Marktanalysen getestet werden, ist es auch möglich, die Flotte zu testen.

Wie motivieren wir Fahrer mit dem Produkt? Ist es also nur die Anzahl der Bestellungen, die sie ausführen und damit Geld verdienen können, oder etwas anderes?

Zunächst einmal ist unser Produkt praktisch und vereinfacht das Leben eines konditionellen Fahrers erheblich: Alle seine Bestellungen werden in einer Anwendung konzentriert und er muss nicht zwischen verschiedenen Systemen „laufen“ (wie es bei Fahrern konkurrierender Taxidienste der Fall ist). Unsere Anwendung ist komfortabel und es besteht die Möglichkeit, alle Daten der Bestellung anzuzeigen, es besteht die Möglichkeit, die Bestellung zu finden, die aufgegeben werden muss, in welchem Auto über den Scanner, über das Telefon selbst. Das sind die Vorteile, die sich auf die Anzahl der Bestellungen pro Tag auswirken, und das ist natürlich die Hauptsache. Denn je mehr abgeschlossene Aufträge, desto mehr Geld erhält der Fahrer.

Und ein weiteres interessantes Feature in der Roadmap ist, dass unsere Anwendung in Zukunft wie ein neuronales Netz sein wird, also intelligent sein wird. Was bedeutet das in der Praxis? Stellen wir uns vor, ein Fahrer kommt an einer neuen Adresse in einem unbekannten Gebiet an und unsere Anwendung sagt ihm, wie er am besten zum Haus fährt, wo die Schranke ist, wie das Passsystem ist, wie der Code an der Tür steht usw. Das heißt, wir planen in Zukunft solche Tipps mit spezifischen Informationen, die nicht frei verfügbar sind. Wir planen, einen Datenwissenschaftler anzuschließen, um Daten von Fahrern zu sammeln und sie anderen Fahrern zu zeigen, um so ihr Leben während des Arbeitstages zu vereinfachen.

Inwieweit OnGo Fleet ein vollwertiges DMS (Delivery Management System) oder TMS (Transport Management System) ist, also inwieweit wir eines unserer Produkte mit dem vergleichen können, was ganze große Unternehmen tun. Die Frage ist nach dem Ehrgeiz, wie weit wir das alles entwickeln.

Das Einzige, was wir jetzt nicht entwickelt haben, aber in Zukunft entwickeln werden, sind Interaktivität, Statistiken, Karten und so weiter, was bereits besprochen wurde. Wir haben und arbeiten daran, unsere Anwendung so bequem und nützlich wie möglich zu gestalten: Sie gab den Fahrern Tipps, wie sie ein bestimmtes Gebäude betreten, und korrigierte ihre Aktionen. Wir sind sicher, dass wir mit großen Unternehmen konkurrieren können, die seit mehreren Jahren an ähnlicher Software arbeiten.